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川西高原自駕游記(七)
發文:王志勇   發布時間:2015-03-07   訪問量:15116

 87今天從康定出發,走318國道向東經瀘定、石棉回成都。由于二郎山隧道堵車厲害,所以不走那邊了。

從康定城出來,318國道上一路上都有騎行者的健影,再次勾起我騎行川藏的沖動。幾十公里后就到了瀘定,這里以當年紅軍“飛奪瀘定橋”的戰斗而聞名,毛澤東的七律《長征》中的“大渡橋橫鐵索寒”一句就是描寫此役。站在鐵索橋上,腳下的大渡河水依然洶涌湍急,更有好事者不斷晃動橋身,頓覺目眩。

 


瀘定橋

出瀘定,伴著大渡河在高山峽谷中穿行數十公里。后在石棉上G5京昆高速公路于傍晚18點回到成都,將載著我們翻山越嶺2000多公里的豐田“霸道”洗干凈后還給租車公司。

 


大渡河峽谷

我們的回程車票是定在89日晚上10點半,因此我們有兩個白天的時間在成都市區游覽。寬窄巷子、錦里已嚴重商業化了,早已沒有老成都原生態的那份悠然自得;春熙街、陜西路、火鍋、川菜、小吃……讓我們終日暴飲暴食,回家后的減肥任務不輕呀;到青城山時正值周末,喜愛悠閑的成都人紛紛舉家上山小住,使得這里也是人聲鼎沸,看來要回歸“青城天下幽”的意境,還待人潮散去;市中心的天府廣場可能由于近來的暴恐形勢嚴峻而顯得戒備森嚴,武警的裝甲車停在廣場一隅,警察持長槍巡邏,游客們倒是感覺安全感倍增。


成都寬窄巷


雨中游錦里

 


青城山

89晚上10點,我們踏上回南昌的列車,于10日晚7點半回到南昌。此次旅行領略了高原的美景,也歷經了蜀道的艱難,劉鋒和小金駕駛技術相當老練,一路來艱難路況都由他們二人協力克服。這次旅行也為今后更遠的高原自駕游積累了經驗,在回程的列車上,我們不禁又開始憧憬:明年暑假我們去哪兒……?


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